VernoRail
Le réseau de trains HO de Gérard
Ce gentil pavillon de construction personnelle est fabriqué en carton et bois d'après un plan Cropsy fabricant de maquettes de bâtiments en HO des années 50/60.
Un train de wagons couverts tracté par la BB 67554 amorce la montée de Montrun.
La potence de signalisation de la gare de Montrun est de fabrication HOrnby-acHO, tandis que les nacelles, cibles et pancartes sortent des ateliers du réseau.
Un convoi de wagons citernes tracté par la BB 67554 Jouef traverse le pont de la gare d'Aynalles située en contrebas
Train de luxe composé de voitures CIWL courtes tracté par le 2D2 9135,le tout de fabrication Jouef.
Machine BB 67554 Jouef et rame de couverts Hornby-acho.
L'express tracté par la BB 67554 Joiuef à la sortie du tunnel de Montrun.
La BB 67554 Jouef en tête d'un express Hornby-acho vient de quitter la gare de Montrun.
A la sortie de la gare de Celbout, on peut voir le poste d'aiguillages et le local technique issus de découpages Loco-Revue, et avant-plan, le dépôt CFD et la scierie Jouef.
PS : Le photographe n'a pas remarqué que la grue à eau (tout à gauche) avait fait un malaise !!!
A la sortie de la gare de Celbout, on peut voir le poste d'aiguillages et le local technique issus de découpages Loco-Revue, et avant-plan, le dépôt CFD et la scierie Jouef.
PS : Le photographe n'a pas remarqué que la grue à eau (tout à gauche) avait fait un malaise !!!
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