Description d'un réseau de trains miniatures réalisé avec un budget très réduit, illustré de photos et vidéos Créé le 18 février 2012
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Bonjour à tous, Comme vous avez pu le remarquer, hier j'ai brillé par mon silence. Croyez bien que c'était totalement indépendant de ma volonté, mais de celle de l'alimentation de l'ordi qui n'a rien de trouver mieux que de rentre l'âme. De ce fait, le...
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La 231 A Ouest, résultat de la transformation d'une Pacific Rivarossi des FS : bricolage du tender, de la chaudière, de la traverse de tamponnement avant, et adjonction de pare-fumées.
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Le portique de départ de la gare de Celbout est fait de deux potences Hornby-acho assemblées nez à nez, de nacelles Hornby abaissées et de cibles maisons ; les pancartes ont été réalisées à l'aide du logiciel Word.
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Une 141 TC Ouest faite à partir d'un modèle Rivarossi représentant à l'origine une machine des Chemins de Fer Italiens (FS), et dont la hotte à charbon a été complètement refaite en laiton, puis "retuyautée" ; il ne lui manque que les pare-fumée qu'elle...
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Dans la nouvelle église de Celbout, qui remplace l'ancienne d'André Porte qui a trouvé place dans le village d'Aynalles, se déroule un office, restons discrets et admirons les vitraux.
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Au tour maintenant de la 141 TB Est de parader, réalisée à partir d'une 131 TB Hornby dont le chassis a été intégralement reconstruit en laiton et muni d'un train de roues et d'un embiellage Rivarossi ; les bissels quant à eux proviennent du tender d'une...
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La 140 C Ouest Jouef de première génération retravaillée en cours de retournement sur le pont tournant de fabrication maison.
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Sur la voie d'arrivée à Celbout, passage sous la potence et nacelle Hornby-acho trafiquées avec cible laiton et pancartes carton de fabrication personnelle.
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Maintenant que les festivités ne sont plus qu'un lointain souvenir, reprenons le cours normal de nos activités ferroviaires. Pour commencer, voici la 131 TB HOrnby-acHO avant son passage en atelier.
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BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2014 A TOUS et vous comble de cadeaux, ferroviaires de préférence ! Comme on peut s'en douter, le TGV PSE de chez Lima qui stationne en gare de Celbout est pret à repartir chercher les vacanciers de quelques jours.
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