Description d'un réseau de trains miniatures réalisé avec un budget très réduit, illustré de photos et vidéos Créé le 18 février 2012
Ce schéma de base de block automatique à 3 feux (rouge,jaune, vert) fonctionne sur un réseau alimenté en "2rails" et regroupe: détection, commutation et régulation.
On reconnaîtra la détection décrite dans un précédent article.
On utilise un relais à contacts RT (3 inverseurs).
En partant de la bobine figurée par un rectangle croisillonné on trouve:
- Un premier contact alimantant ou pas la setion d'arrêt suivant la présence ou non d'un train.
- Un deuxième contact RT commandant le feu rouge et envoyant un courant vers le relais du canton précédent (dans le sens de la marche).
- Enfin un troisième contact RT commandant les feux jaune et vert.
L'inconvénient de ce systême réside dans le fait que si l'on désire une protection optimale chaque convoi doît être terminé par un véhicule éclairé, par feux de fin de convoi.
Dans le schéma représenté ci-dessus:
Le courant 28 V continu est le courant de détection.
Le courant 0/16 V continu est le courant de traction.
Le courant 12 V alternatif ou continu est le courant d'alimentation des ampoules.
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