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Description d'un réseau de trains miniatures réalisé avec un budget très réduit, illustré de photos et vidéos Créé le 18 février 2012

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Photos du 29 juillet 2013 : Réseau du DRGW (suite)

Quelques vues du réseau du Denver & Rio Grande Western en HOn3 de mon ami Jean-Jacques avec en vedette la 487 digitalisée et sonorisée.

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Photos du 29 juillet 2013 : Réseau du DRGW (suite)
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J
Bonjour,<br /> <br /> J'adore ces vapeurs Américaines ! C'est un chasse neige ou un chasse pierres ?<br /> <br /> Amitiés
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J
Tout à fait d'accord, bien vu !
G
Sur les 4x7 (qui souvent ne sont que vulgaires 4x2 déguisés) je pense que c'est surtout pour frimer, à moins que ne soit que pour affirmer &quot;sa réussite sociale&quot; !
J
Promis, je serai très très sage, J'avais opté pour chasse neige vue la hauteur mais dans certaines régions il y avait des chasse pierres à cause des éboulements fréquents quant aux chasse buffles, je ne connaissais pas, sauf les pare buffles sur les 4X4.<br /> <br /> Amitiés
G
Bonjour,<br /> Avec ce réseau tu n'as fini d'en voir de ces américaines à voie étroites (3 feet, soit 904 mm), j'ai un bon tas de photos en réserve, mais il faut être sage pour les mériter !<br /> En réponse à ta question, il s'agit d'un chasse-neige de fabication maison tout en laiton (mais rien de pharaonique !), car dans le Colorado, où se situe la ligne, les hivers sont rudes surtout que le terminus de Silverton (et non Silverstone comme je l'ai écrit il y a quelques temps, mea culpa) est situé en altitude.<br /> En principe les locomotives sont munies de chasse-buffles, afin d'écarter ces bestioles prenant plaisir à se promener sur les voies (un peu comme les chèvres en Corse !).