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Description d'un réseau de trains miniatures réalisé avec un budget très réduit, illustré de photos et vidéos Créé le 18 février 2012

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materiel roulant

Que la lumière soit...

Quelques exemples d'installations d'éclairage avant montés sur du matériel Jouef ancien. La vitesse des machines est exagérée pour mettre évidence les éclairages nous sommes en analogique !

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Vidéo : Eclairage de l'EAD Jouef

Eclairage intérieur réalisé à l'aide de ruban autocollant de LEDs CMS.

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241 P Jouef équipée de ses feux avant

Petite vidéo montrant la 241 P Jouef avec ses feux avant fonctionnels. La technique mise en oeuvre est la même que celle déjà utilisée.

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La 141 P Jouef nantie de ses feux avant

Sur la 141 P il n'y avait pas à se soucier du tender attendu qu'il était déjà câblé. Par contre la loco ne possédait que les plots de contacts sans fils. J'ai donc remédié à cette lacune ! La vitesse excessive est volontaire afin de mieux mettre en évidence...

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231 K Jouef munie de feux avant fonctionnels

Sur cette machine j'ai profité des logements situés à l'avant de la loco pour y introduire des ampoules de 2 mm de diamètre et fonctionnant sous 14 volts. Ces ampoules proviennent de chez Conrad. J'expliquerai plus tard comment procéder.

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231 A Ouest d'origine Rivarossi

231 A Ouest d'origine Rivarossi

231 A Ouest d'origine des FS fabriquée par Rivarossi. Vue du côté gauche. Même machine vue du côté droit.

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Une 141 TC Ouest d'origine Rivarossi

Une 141 TC Ouest d'origine Rivarossi

141 TC Ouest issue d'une 141 T des chemins de fer italiens (FS) fabriquée par Rivarossi. La hotte à charbon a été complètement refaite en laiton, les tuyauteries et rambardes ont été ajoutées ainsi que divers accessoires comme le sifflet et doseur TI...

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Metamorphose d'une 131 TB en 141 TB !

Metamorphose d'une 131 TB en 141 TB !

La 131 TB HOrnby-acHO d'origine: Devenue la 141 TB côté gauche d'abord: puis côté droit: On retrouvera le détail des transformations effectuées dans la légende de l'article du 5 avril 2012.

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140 C Jouef attelée à un tender 34 X en lieu et place du 18 C.

Nous avons vu il y a quelques temps cette même machine avec son tender d'origine mais équipée d'un joint torique faisant office de courroie. Ici la loco est "déséquipée" de son joint torique et c'est le tender qui est moteur.

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Comment transformer une 131 TB HOrnby-acHO en 141 TB

Vidéo d'une 141 TB issue d'une 131 TB HOrnby-acHO. Seuls le moteur et la superstructure ont été conservés. Le chassis est de construction maison en laiton soudé ainsi que les bissels qui furent ensuite munis d'essieux de provenance d'une vieille 130 Fleischmann....

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