Description d'un réseau de trains miniatures réalisé avec un budget très réduit, illustré de photos et vidéos Créé le 18 février 2012
141P Jouef de première génération en tête d'une rame OCEM de Jouef également, Jouef Champagnole bien entendu ! La voiture de queue a été équipée de feux de fin de convoi et la sonorisation a été "rapportée".
Ou rajeunissement de matériel ancien.
Une 231 K Jouef en tête dune rame CIWL de la même marque commercialisée jadis, puis retirée de la vente. La voiture postale est de chez HOrnby-acHO.
Vidéo de l'autorail De Dietrich X 3700. Ce modèle était fabriqué par la firme AS aujourd'hui disparue. Cela est dommage car ce fabricant proposait une gamme impressionnante d'autorails en HO. On trouvait aussi au catalogue des modèle "tin plate" en O...
Sur la 141 P il n'y avait pas à se soucier du tender attendu qu'il était déjà câblé. Par contre la loco ne possédait que les plots de contacts sans fils. J'ai donc remédié à cette lacune ! La vitesse excessive est volontaire afin de mieux mettre en évidence...
Loco Jouef de toute première génération sur laquelle j'ai ajouté des feux à l'avant réalisés à l'aide de LEDs blanches.
En remplacement de la vidéo rediffusée, je propose aujourd'hui des transports de charbon et autre matériaux.
Rame constituée de voitures Piko à 2 essieux et de wagons marchandises de différents fabricants, le tout tiré par une 131 TB HOrnby-acHO dans sa version d'origine.
Au beau milieu de la rame Hornby on reconnait une voiture restaurant Troby. La voiture postale est de chez Jouef. Tous les modèles de voitures sont traités au 1/100
231 A Ouest tirée d'une pacific des FS de chez Rivarossi. Nous reviendrons ultérieurement sur cette transformation.
Sur cette loco l'éclairage avant d'origine a laissé la place à 2 leds blanches.
Loco 030 TB Jouef améliorée et rame de voiture ex-DR Piko.
Vidéo sur la petite portion de chemin de fer à voie étroite. Echelle HOe voie de 9 mm.
231 C 60 Jouef devenue 231 C 80 après détaillage en tête d'une rame de voitures DEV inox raccourcies.
141 R Jouef de première génération revue et corrigée: détaillage, re-tuyautage, remplacement des bandages détériorés par des fragments d'élastiques (!) collés à la colle cyanoacrylate.
231 E Rivarossi datant de la fin des années 60 en tête d'une rame de voitures DEV AO Lima et d'une voiture DEV Inox Jouef, fourgon Est de HOrnby-acHO.
Ayant eu l'occasion d'acquérir des courroies de rechange sur eBay j'ai pu remettre à hauteur ma vieille 140 C qui fonctionnait tant bien que mal (plutôt mal !)grâce à un joint torique !!!
Nous avons vu il y a quelques temps cette même machine avec son tender d'origine mais équipée d'un joint torique faisant office de courroie. Ici la loco est "déséquipée" de son joint torique et c'est le tender qui est moteur.
Bonjour, Afin d'avoir une autre idée de mon réseau, voici une petite vidéo : A bientôt
Dans cette vidéo, la courroie de transmission d'origine étant détériorée a été remplacée par un joint torique, ce qui explique la vitesse lente... mais réaliste. Je ne l'ai pas fait exprès, je l'avoue !
Rien aujourd'hui, car à la fin de la rédaction de mon article du jour, OverBlog n'a rien trouvé de mieux que de tout effacer !!! Comme je ne voulais pas tout recommencer, j'ai décidé d'arrêter pour aujourd'hui, à demain... peut-être. Veuillez m'excuser...
Pour la même raison qu'hier, il n'y aura pas d'article aujourd'hui, car mes nerfs commencent à être mis à rude épreuve; Si cela se reproduit, J'ARRETERAI PUREMENT ET SIMPLE CAR J'EN AI PLUS QU'ASSEZ DE SUPPORTER CES FANTAISIES ! Au revoir, en espérant...
