Description d'un réseau de trains miniatures réalisé avec un budget très réduit, illustré de photos et vidéos Créé le 18 février 2012
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Seuls, quelques bidons d'huiles vides sont présents à l'arrière de la Station-Service, tandis quà côté, chez l'horticulteur, il y aurait du rangement à faire. Le grillage de séparation est tiré du fond d'un vieux tamis à farine, et les poteaux ne sont...
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L'autorail du matin XBD 3702 De Dietrich de chez AS en ligne peu après avoir quitté Montrun.
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La 030 TB Et at de Jouef s'apprète à faire le plein de charbon au dépôt de Montrun avant de se livrer à des tâches ingrates : les manoeuvres. Elle a été dotée de rambardes rapportées et de son équipe de conduite.
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Descente des voyageurs de l'EAD en gare de Montrun ; certains sont arrivés à destination, tandis que d'autres vont poursuivre leur voyage en taxi ou en autocar.
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L'EAD Jouef marque l'arrêt en gare d'Aynalles, les trains desservant cette gare étant peu nombreux. Cela me rappelle qu'il y a quelques années, en gare de Chalons sur Saone, alors que j'attendais un hypothétique train pour Paris, et que je me renseignais...
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Vue sur la sortie de la gare de Montrun avec coup d'oeil sur la potence de signalisation et les jardins à l'arrière des habitations.
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L'EAD Jouef en pleine voie à l'approche de la gare de Montrun.
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Bonjour à tous, Comme vous avez pu le remarquer, hier j'ai brillé par mon silence. Croyez bien que c'était totalement indépendant de ma volonté, mais de celle de l'alimentation de l'ordi qui n'a rien de trouver mieux que de rentre l'âme. De ce fait, le...
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La 231 A Ouest, résultat de la transformation d'une Pacific Rivarossi des FS : bricolage du tender, de la chaudière, de la traverse de tamponnement avant, et adjonction de pare-fumées.
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Le portique de départ de la gare de Celbout est fait de deux potences Hornby-acho assemblées nez à nez, de nacelles Hornby abaissées et de cibles maisons ; les pancartes ont été réalisées à l'aide du logiciel Word.
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