Description d'un réseau de trains miniatures réalisé avec un budget très réduit, illustré de photos et vidéos Créé le 18 février 2012
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Une 141 TC Ouest faite à partir d'un modèle Rivarossi représentant à l'origine une machine des Chemins de Fer Italiens (FS), et dont la hotte à charbon a été complètement refaite en laiton, puis "retuyautée" ; il ne lui manque que les pare-fumée qu'elle...
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Dans la nouvelle église de Celbout, qui remplace l'ancienne d'André Porte qui a trouvé place dans le village d'Aynalles, se déroule un office, restons discrets et admirons les vitraux.
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Au tour maintenant de la 141 TB Est de parader, réalisée à partir d'une 131 TB Hornby dont le chassis a été intégralement reconstruit en laiton et muni d'un train de roues et d'un embiellage Rivarossi ; les bissels quant à eux proviennent du tender d'une...
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La 140 C Ouest Jouef de première génération retravaillée en cours de retournement sur le pont tournant de fabrication maison.
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Sur la voie d'arrivée à Celbout, passage sous la potence et nacelle Hornby-acho trafiquées avec cible laiton et pancartes carton de fabrication personnelle.
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Maintenant que les festivités ne sont plus qu'un lointain souvenir, reprenons le cours normal de nos activités ferroviaires. Pour commencer, voici la 131 TB HOrnby-acHO avant son passage en atelier.
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BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2014 A TOUS et vous comble de cadeaux, ferroviaires de préférence ! Comme on peut s'en douter, le TGV PSE de chez Lima qui stationne en gare de Celbout est pret à repartir chercher les vacanciers de quelques jours.
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