Description d'un réseau de trains miniatures réalisé avec un budget très réduit, illustré de photos et vidéos Créé le 18 février 2012
Vue sur l'atelier du dépôt de Montrun ; l'atelier en briques rouges est de fabrication Airfix, le portique Kibry et le bâtiment administratif est constitué par la juxtaposition des deux ailes d'une ancienne gare de Neuvy de Jouef.
JOYEUX NOEL A TOUS LES AMIS LECTEURS Aujourd'hui le cap des 60 000 pages vues vient d'être franchi, grand merci à tous. Il est grand temps de récolter les derniers produits du jardin, si l'on veut préparer un savoureux Réveillon de Noël digne de ce n...
La 131 T Etat de chez Piko en tête d'une rame de minéraliers SMCF et HOrnby-acHO passe sans arrêt la gare d'Aynalles. Si j'ai bonne mémoire (rien de moins sûr !), cette machine deviendra 131 TB à la création de la SNCF; demande confirmation, merci.
La 231 E Rivarossi en circulation haut-le-pied.
Après un disfonctionnement d'OverBlog qui prétendait que je ne m'étais pas manifesté depuis 45 jours (!) alors quele dernier article date... d'hier, je suis non sans mal arrivé à me connecter et ai pu enfin arriver à publier la photo du jour, ouf ! Il...
Partie de pêche sur le pont romain Jouef jeté au dessus d'un torrent tumultueux. N'HESITEZ PAS A LAISSER UN COMMENTAIRE IL SERA TOUJOURS LE BIENVENU ET SERA AINSI SIGNE DE PARTAGE
La 040 T DFB du chemin de fer à voie étroite des CFD prête au départ. Veuillez m'excuser pour le petit format de la photo présentée; ceci est dû à un agrandissement exagéré du cliché initial !!!
Livraison de glaces Miko au café La Palette. hameau proche de Celbout. Opération effectuée en prévision d'une éventuelle canicule !
Le bâtiment voyageurs de la gare de Celbout. En ce milieu de journée il règne sur les quais un calme olympien. Il n'en sera pas de même en fin de journée avec les retours des congés de l'Ascension !
BON DIMANCHE DE PENTECOTE A TOUS L'intervention d'urgence sur le chantier routier.
Arrivée en gare de Celbout d'un rapide CIWL Jouef tracté par la 231 E Rivarossi . Voie constituée de profilé Weber posé sur travelage Au Pulmann , datant de la fin des années 50'.
Le C 61000 Jouef à l'atelier pour des opérations d'entretien.
La partie de pleine voie à l'approche de la gare de Celbout .
Un rapide composé de voitures inox raccourcies tractées par la 231 C 80 retravaillée, le tout de marque Jouef .
En ce premier mai de l'an de grâce 2014, acceptez ces quelques branches d' Arbre à Muguet ou ZENOBIA, faute de vrai muguet, qui, chez moi, brille par son absence ! BON PREMIER MAI A TOUS
Aujourd'hui, le cap des 30000 visiteurs vient d'être franchi, merci à tous. La cavalerie d'autorails en sommeil au dépôt après une journée bien remplie
La 231 A Ouest, résultat de la transformation d'une Pacific Rivarossi des FS : bricolage du tender, de la chaudière, de la traverse de tamponnement avant, et adjonction de pare-fumées.
La 140 C Ouest Jouef de première génération retravaillée en cours de retournement sur le pont tournant de fabrication maison.
BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2014 A TOUS et vous comble de cadeaux, ferroviaires de préférence ! Comme on peut s'en douter, le TGV PSE de chez Lima qui stationne en gare de Celbout est pret à repartir chercher les vacanciers de quelques jours.
Pour aller sur la bonne voie, rien de tel qu'un levier à cran MKD !
Sur les quais de la gare de Celbout on peut encore trouver accolés aux piliers des abris parapluie, un distributeur de friandises et les vestiges d'une balance, le tout datant des années 60' et de fabrication anglaise Merit, tandis que abris et bancs...
En gare de Celbout, les tableaux horaires affichant les provenances ou destinations des trains; ces tableaux ont été réalisés sur ordinateur à l'aide du logiciel Word.
Vue d'ensemble du dépôt de Montrun qui abrite une assez grande diversité de matériel.
La 241 P Jouef revue et corrigée le long du contrefort de Montrun.
Vue générale de la boucle entourant la zone rurale de Montrun.
