Description d'un réseau de trains miniatures réalisé avec un budget très réduit, illustré de photos et vidéos Créé le 18 février 2012
La BB 27 Jouef tracte une rame de wagons minéraliers des fabricants Jouef , HOrnby-acHO , SMCF et Roco .
Un TGV Lima de passage, on ne sait trop par quel moyen, à Montrun. Si Fire Fox n'avait pas été là, on le loupait !!!
Dans les rues de Celbout, la moindre palissade sert de support aux affiches de tout poil, et encore je n'ose pas penser à ce que ça devrait être en période pré-électorale !
Rame de voitures CIWL courtes Jouef et datant des années 60' tractée par la CC 72001 Jouef sur laquelle les feux avant ont été remplacés par de LEDs.
En cette période de fin d'année les trains sont pris d'assaut par les vacanciers en route vers les cimes enneigées ou, pour d'autres vers des cieux plus cléments et ensoleillés.
Au matin, le contremaître de l'usine Catte & Gorry fait un tour d'inspection afin de s'asurer que tout est bien en ordre.
A la ferme et aux alentours on se lève au chant du coq dès le lever du soleil !
Sur le pont qui enjambe le torrent, ce pêcheur attend patiemment que le poisson morde à l'hameçon ; personnage Preiser.
Maintenant que les festivités ne sont plus qu'un lointain souvenir, reprenons le cours normal de nos activités ferroviaires. Pour commencer, voici la 131 TB HOrnby-acHO avant son passage en atelier.
La BB 66000 (ex 040 DG) Jouef d'ancienne génération avec éclairage avant revu à l'aide de LEDs blanches attendant que ces dernières soient remplacées à leur tour par des modèles bicolores (blanc/rouge).
Le train de secours, (grue Cockerill de 85 t Jouef) est voisin de la rivière avec son moulin et son lavoir.
La petite chapelle de chez André Porte devenue Jouef par la suite a pris place dans un coin du réseau.
Près de la zone rurale, au coucher du soleil, on donne les derniers coups de pioche au chantier avant de raccrocher pour ce jour, tandis que l'on veille dans les chaumières. Enfin un peu de tranquillité, ça ne fait de mal à personne..
La 141 TC Ouest issue d'une 141 T des FS et de fabrication Rivarossi en tête d'une rame de wagons charbonniers HOrnby-acHO et SMCF ; il était temps car l'hiver approche !
La 231 A machine d'origine Rivarossi reconvertie, dans la rampe d'accès à Montrun.
En cette période de fin d'année, on aurait pu croire voir un garage à vélos (MKD) vidé de ses bicyclettes ; or, il n'en est rien le personnel d'astreinte est bien fidèle au poste au dépôt de Montrun.
Après la moisson, on s'interroge sur le prix du quintal de blé.
Les abris parapluie de la gare de Celbout, dérivés d'anciens abris Jouef qui accompagnaient la vieille gare de Maintenon il y a bien longtemps.
En gare de Celbout, les panneaux indicateurs de destinations réalisés à l'aide du logiciel Word. Pas d'article dimanche et lundi, je m'expatrie pour 3 jours ; bon week-end à tous, à mardi.
Devant la lampisterie quelques cheminots parlent de choses et d'autres, et, pourquoi pas, d'une éventuelle action revendicative. A ce jour, VernoRail a passé le cap des 20000 visiteurs, merci à tous.
La 040 D Piko sur le pont tournant prête pour le retournement.
La sortie de la gare de Celbout au droit du poste d'aiguillages et du local technique avec, à droite, la remise à machine des CFD.
Les clients tardifs apprécient l'ouverture des commerces de Montrun tard le soir !
Toujours la BB 67000 ,mais cette fois-ci dans la campagne en tête d'une rame de voitures CIWL Jouef raccourcies. La végétation ornant le fond de décor n'est autre que de la mousse récoltée dans le jardin, puis séchée.
La 131 T Hunslet du Welshpool & Llanfair List Railway et affectée aux CFD est constituée d'une caisse Parkside Dundas posée sur un chassis Minitrix. Pour la petite histoire, à ce jour 13040 amateurs ont visité VernoRail et 40211 pages ont été consultées....
