Description d'un réseau de trains miniatures réalisé avec un budget très réduit, illustré de photos et vidéos Créé le 18 février 2012
Le démontage des voitures ex-DR s'exécute de la même façon que celle utilisée pour le fourgon ex-DRG dont j'ai déjà parlé, je ne m'étendrai donc pas davantage sur cette opération.
Par contre j'ai eu la surprise en voulant utiliser les lamelles standard pour la prise de courant de m'apercevoir que l'empattement des bogies Gorlitz est plus important que celui des bogies OCEM. Mais alors, comment ai-je procédé quand je me suis attaqué au fourgon ? La réponse est dans la photo du bogie, c'était la bidouille de l'époque avec les moyens de récupération de l'époque. Pour en revenir à aujourd'hui, j'ai tout simplement prolongé les languettes.
On peut "admirer" le bricolage appliqué aux bogies du fourgon !!!
On procède ensuite à la confection du bloc redresseur,, de la connexion des bogies aux fils d'alimentation et à la pose d'un ruban de leds. La phase suivante consiste à brancher le tout, et l'on referme ce qui donne, arrivé sur les voies :
Pour que la rame d'origine outre-Rhin soit homogène il me reste à équiper les voitures Brochet Roco, mais toujours de la même façon, seul le démontage sera diffférent, donc affaire à suivre.
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