Une 141 TB Est dérivée d'une 131 TB HOrnby-acHO

Mon ami Philippe m'ayant demandé d'être plus bavard sur ma 141 TB tirée d'une 131 TB Hornby, je ne pouvais faire autrement que de lui être agréable (NDLR : qu'est ce qu'il faiut raconter comme hypocrisies pour être considéré !).

Bon, soyons sérieux ; je possédais la 131 TB HOrnby-acHO de toute première génération c'set à dire sans boudin sur l'essieu moteur médian, ce qui donnait une allure plutôt tarte !

J'ai donc décidé s'en faire une 141 TB, mais cela m'a demandé pas mal de travail ; nous sommes en 1962, eh oui, et à cette époque on ne trouvait pas grand choses en pièces détachées.

D'un autre côté je possédais aussi une 141 T Rivarossi dont le train de roues motrices et l'embiellage pouvait convenir. J'ai pu me procurer cet ensemble, roues et embiellage chez un revendeur de la rue de Rivoli à Paris, magasin comme tant d'autres diparu aujourd'hui. De la machine de base, l'ai conservé toute la partie moteur, roue et vis sans fin. J'ai ajouté à tout cela, des roues et essieux d'un tender Fleichmann pour èquiper les bissels.

Je me suis attelé au tracé des pièces à construire qui se trouve être en grand nombre. On trouvera ci-après quelques plans de l'époque qui malheureusement ont subi les ourages du temps et photos elles, plus récentes..

Voici ce qui reste des plans dessinés à l'époque. sur le premier dessin on aperçoit la position de la motorisation et quelques cotes générales. Sur la seconde un aperçu du dessin du chassis complètement refait en plat de laiton 10x1. Figurent aussie l'ébauche des bissels AV et AR

Voici les bissels avant et arrère ; ils sont fixés au chassis par des vis, mais sont isolé de ce dernier car ils servent à la prise de courant sur une lile de rails tandis que les roues motrices  captent le dit courant sur l'autre file.

Sur la photo du haut, on peut voir le bloc cylindres taillé dans un jet de bronze et nanti des attributs réalisés en tube et fil de laiton.

L'article va s'arrêter là pour aujourd'hui, Over-Blog recontrant des problèmes d'insertion d'images, la suite sera publiée plus tard, en espérant des jours meilleurs, on peut rêver !